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技術百科  |  發布日期:2023-07-19  |  閱讀:3625

高光注塑件表面出現白霧的原因及解決方案

注塑加工過程中,在下料階段塑料與塑料之間存在一定的空隙,經螺桿剪切后被帶入料筒,在螺桿剪切過程中,材料內部會發生物理變化,從玻璃態轉變為高彈態,從高彈態再到粘流態,此變化的過程可能只有幾秒-幾十秒之間,在這么短的時間內要轉變一個復雜的過程,注塑缺陷也隨即產生。
塑料之間的空隙被壓縮至熔料內部產生氣體,若在塑化時未能將氣體排出至料筒外部,存在的氣體則裹入熔料被注射到模具型腔,模具是否能夠順利排出就取決于模具的排氣是否良好,則產生發霧困氣或燒焦的現象。

解決方案
模具方面:
排氣并非完全靠模具來解決,對于PP材料特性來講,溫度范圍非常廣,其流動性能優越,若模具的排氣槽開得太大或位置不對,不能正確排氣,而且還容易產生飛邊不良,所以正確的排氣才是有用的。

工藝方面:
掌握正確的調機技巧在實際工作中是非常有效的。
1)如降低螺桿旋轉速度,可以使熔料溫度均勻,所夾帶空氣的機會要小,如螺桿旋轉速度太快,所夾帶空氣的機會要多;熔料受螺桿剪切作用力大,摩擦生熱導致熔料溫度不均勻,熔料分解產生氣體。
2)提高模具溫度,可以利于高壓,慢速充填贏得時間,如果模具溫度過低,產品表面易于過早凍結,慢速充填無法實現,可能導致缺膠。
3)降低注射速度,速度越快,氣體壓縮的越快,溫度越高。速度越慢,氣體壓縮的越慢,越有利于氣體的排出。
4)鎖模力,鎖模力越大,型腔表面排氣效果越差,鎖模力越小,型腔表面排氣的效果越好。

很顯然,白霧也是困氣的一種現象,很多從事注塑技術的人員誤認為只有燒焦才是困氣,或者出現困氣就去開排氣槽,這是不科學的,燒焦是因為困氣過于嚴重,氣體在高壓,高速狀態下被壓縮得不到釋放產生的局部燃燒,燃燒溫度可瞬間到達600-800℃。

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